Mazda CX5 jako parťák na víkendy u chaty i na cesty do stavebnin

Mazda CX5 patří mezi auta, která si lidé pořizují spíš z rozumu než z emocí – a přesně proto se objevuje i u lidí, kteří s ní jezdí na chatu, do zahradního centra nebo pro paletu dlažby. Velikost kufru, výška nad vozovkou a možnost tažení přívěsu z ní dělají praktickou volbu i pro ty, kteří auto vnímají hlavně jako nástroj na víkendové projekty.

Prostor v kufru a jak ho využít

Základní objem zavazadlového prostoru u Mazdy CX5 se pohybuje kolem 500 litrů, po sklopení zadních sedadel se dostanete řádově přes 1500 litrů. To stačí na pytle se substrátem, menší zahradní nářadí, přepravky s rostlinami nebo stavební materiál v menším množství. Výška nakládací hrany je u tohoto typu auta rozumně nízká, takže naložit pytel s cementem nebo bedýnky s dlaždicemi zvládnete bez zbytečného zvedání nad pas.

• Sklopení zadních sedadel funguje většinou pákou přímo z kufru, bez nutnosti obcházet auto
• Podlaha kufru je rovná, což usnadňuje skládání dřevěných beden nebo palet s rostlinami
• U vyšších výbav bývá k dispozici elektricky ovládané víko kufru, což ocení ruce plné nákupu ze stavebnin

Tažení přívěsu a odvoz zahradního odpadu

Kdo řeší pravidelný odvoz větví, trávy nebo stavební suti, ocení možnost tažného zařízení. Mazda CX5 zvládá tažení brzděného přívěsu v řádu jednotek tun, což je u menšího zahradního vozíku nebo lodního přívěsu dostatečná rezerva. Při výběru konkrétního kusu z bazaru nebo od autorizovaného prodejce je dobré ověřit, zda je tažné zařízení už namontované, nebo zda si ho budete muset doplnit dodatečně – to se promítne do ceny v řádu tisíc korun navíc.

Než se rozhodnete, stojí za to projít si nabídku a technické parametry jednotlivých generací na stránce Mazda CX5, kde se dají porovnat motorizace, výbavy i rok výroby. U starších kusů je dobré prověřit stav podvozku, protože auta využívaná k tažení přívěsu bývají více namáhaná.

Terén kolem chaty a nezpevněné cesty

Světlá výška u Mazdy CX5 se pohybuje kolem 19 centimetrů, což spolu s pohonem všech kol u vybraných verzí umožňuje bez větších obav najet na rozbahněnou příjezdovou cestu k chatě nebo na louku, kde parkujete při brigádě na zahradě. Nejde o terénní vůz v pravém slova smyslu, ale na polní cestu, štěrkový povrch nebo lehce rozmoklý trávník stačí bez rizika uvíznutí.

Na co se zaměřit při koupi ojetého kusu

Mazda CX5 se na trhu s ojetými auty objevuje v hojném počtu, což dává prostor vybírat podle konkrétních potřeb. Při prohlídce auta, které má sloužit i jako pracovní kůň, se vyplatí věnovat pozornost několika bodům:

• Stav čalounění kufru – stopy po přepravě materiálu jsou normální, ale praskliny v plastu signalizují hrubší zacházení
• Funkčnost tažného zařízení a jeho elektroinstalace, pokud je namontované
• Opotřebení pneumatik, zejména pokud auto jezdilo často po nezpevněných cestách
• Servisní knížku a záznamy o výměně oleje, zejména u dieselových motorizací, které bývaly oblíbené pro vyšší nájezdy

Provoz, který se nepočítá jen v litrech paliva

Kromě spotřeby stojí za zvážení i náklady na údržbu – výměna oleje, filtrů a pravidelný servis se u tohoto typu auta pohybují v podobných relacích jako u konkurenčních crossoverů střední třídy. Pokud auto slouží i k tažení přívěsu nebo jízdě po horším povrchu, počítejte s častější kontrolou podvozku a brzdového systému, protože tyto komponenty jsou při takovém provozu namáhanější než u běžného městského provozu.